中國(guó)船舶風(fēng)帆公司蓄電池抗振技術(shù)獲得多項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利

近日，中國(guó)船舶風(fēng)帆公司蓄電池抗振技術(shù)獲得多項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利。

隨著重卡車(chē)型變化，越來(lái)越多的蓄電池采取后安裝或上下安裝的方式，并對(duì)蓄電池的耐振性能提出了嚴(yán)苛要求。為應(yīng)對(duì)重卡用鉛酸蓄電池振動(dòng)失效問(wèn)題，歐洲國(guó)家制定了重卡用鉛酸蓄電池振動(dòng)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)——V4振動(dòng)試驗(yàn)方法，蓄電池需滿(mǎn)足X/Y/Z三軸向變速振動(dòng)要求，這是當(dāng)今鉛酸蓄電池行業(yè)最高的振動(dòng)試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

為使公司現(xiàn)有產(chǎn)品滿(mǎn)足V4振動(dòng)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求，提升耐振動(dòng)性能，技術(shù)人員認(rèn)真分析蓄電池振動(dòng)失效模式，深入探究振動(dòng)失效深層次原因，詳細(xì)了解大免電池裝配的每一個(gè)環(huán)節(jié)，根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)狀和產(chǎn)品特點(diǎn)制定技術(shù)措施，充分發(fā)揮現(xiàn)有試驗(yàn)條件，采用手工制作、3D打印等手段進(jìn)行抗振實(shí)驗(yàn)，攻克一個(gè)個(gè)難題，達(dá)到了V4振動(dòng)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求，順利通過(guò)技術(shù)鑒定。

新技術(shù)的研究成功，進(jìn)一步提高了公司技術(shù)研發(fā)水平，為重卡用蓄電池后續(xù)開(kāi)發(fā)提供了科學(xué)的抗振技術(shù)方案，為開(kāi)拓重卡用蓄電池市場(chǎng)奠定了良好基礎(chǔ)。